#
#  Saída do programa CURVA EMPUXO, versão de 11 Nov 2015
#
#  Caso   = NR06_Curva_Empuxo_3p0
#
#  Título = Motor NR06-G, TE 14 Nov 2015, Curva Empuxo 3.0
#


 ---------- DADOS ----------


   original = nome do arquivo de dados originais de eMuxo versus tempo = NR06.txt

   ti = tempo original inicial (s) =   2.5900000E+01

   tf = tempo original final (s)   =   2.7030000E+01

   Fcor = valor de corte do empuxo da curva de empuxo (N) =    6.048654E+00

   M = massa de propelente (g) =    9.770000E+01

   w = freqüência da aquisição de dados (Hz) =    200

   dt = intervalo de tempo entre duas medidas (s) =   5.0000000E-03

   go = aceleração gravitacional ao nível do mar (m/s2) =    9.806650E+00

   nmax = número máximo de pontos para a curva de empuxo =  1000000
   nc = número de pontos da curva processada =   8550


 ---------- RESULTADOS PRINCIPAIS ----------


   It  = impulso total real (Ns) =    6.947437E+01

   Fmed   = empuxo médio (N) =    6.148175E+01

   tq     = tempo de queima (s) =   1.1300000E+00

   classe = classificação do motor =   F61


 ---------- OUTROS RESULTADOS ----------


   fm  = fluxo de massa médio = M/tq (g/s) =    8.646018E+01

   c   = velocidade de exaustão efetiva média (m/s) =    7.110990E+02

   Is  = impulso específico médio (s) =    7.251192E+01


 --- variável ---   --- média -----   --- máximo ----   --- mínimo ----   -- max / med --   -- min / med --

 F real [N] .....      6.148175E+01      9.677846E+01      1.000000E+06      1.574101E+00      1.626499E+04


 ---------- RESULTADOS ADMITINDO EXPANSÃO ATÉ A GARGANTA ----------


   fm  = fluxo de massa médio = M/tq (g/s) =    6.058116E+01

   c   = velocidade de exaustão efetiva média (m/s) =    9.316612E+02

   It  = impulso total (N.s) =    6.944488E+01

   Efm = erro do fluxo de massa (%) =    2.993172E+01

   Ec  = erro da velocidade de exaustão efetiva média (%) =   -3.101709E+01

   EIt = erro do impulso total (%) =    4.245082E-02

   pmed = pressão média (Bar) =    5.677553E+00

   pmax = pressão máxima (Bar) =    8.499302E+00


---------------------------------------------------------------------------

   6.845671E+01 = Massa de gases embarcada estimada (g)
   2.310557E+01 = Massa de condensado embarcada estimada (g)
   9.156228E+01 = Massa de propelente embarcada estimada (g)